通過合理的規(guī)劃和有效的管理，可以把公路建設成為交通舒適安全、景觀優(yōu)美自然、風格古樸現(xiàn)代、城路關(guān)系和諧、生態(tài)環(huán)境良好、具有現(xiàn)代文化內(nèi)涵的世界級公路景觀帶。那么，公路景觀設計需要注意什么？幾個原則要遵守！

1.透視性準則。

場景的布置不能影響高速公路的行車視角要求，線路各組成部分的空間要有富余，這樣才能保證令人滿意的視界和視距，讓每個人都能時刻感受到線路的循環(huán)，前方的路永遠是寬廣的，視野開闊，場景和諧，安全舒適。

2.指導性原則。

場景的布置應使駕駛員能夠直觀地預測前方道路的路況和方向的變化，并在空間上留有余地，以便駕駛員及時采取有用的操作方法，保證行車安全，并使車輛運動的變化不至于過于突然而引起駕乘人員的不適。

3.場景兼容性標準。

場景的布置要以環(huán)境中的自然場景為主，人工場景為輔，兩者要兼容。公路周圍的自然景物包括地形、地貌、山川、水石，甚至云影，都是非常有價值的景觀元素，具有景觀的主體價值。因此，在規(guī)劃中，我們應該盡一切可能保存這些景觀元素，使它們成為公路景觀的一部分。

4.場景一致性標準。

公路的基本功能是滿足車輛的運行，利用一切可能的物質(zhì)和技術(shù)手段來完成車輛的運行速度。與速度的概念相協(xié)調(diào)，高速公路的整個場景在形象上要簡潔、大氣、循環(huán)、輕盈，在色彩上要和諧明亮。在公路景觀設計中，除了把中央分隔帶、路堤削坡、兩側(cè)美化帶、互通立交、服務區(qū)、收費站、橋梁作為一個整體，使場景具有相同的風外，還應根據(jù)各自的功能和服務目標規(guī)劃不同的場景，并以相同的方式進行變化。

5.場景和諧性原則。

在確定道路與路域內(nèi)場景的線形時，要從視覺感受上思考它與環(huán)境場景的元素之間的和諧，使路域內(nèi)外的場景融為一體，共同形成平衡、完美、多變的場景，讓大家在使用道路系統(tǒng)的過程中感到舒適和快樂。至于環(huán)境中場景不好的區(qū)域，可以在選路時避開或者遠離，然后削弱其影響。在無法避免的情況下，也可以設置屏障或美化，將不好的場景阻隔在路域之外，即要遵循“好的接受，俗的屏蔽”的原則。

結(jié)語：

公路景觀設計時，應考慮周邊環(huán)境的景觀資源，開放公路紅線外的公路景觀，展現(xiàn)公路沿線的地域自然景觀和人文景觀，使公路景觀具有特色和個性。畢竟，向往自然、回歸自然、追求自然景觀形式是現(xiàn)代人的共同心聲。

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